1.2343 أداة الصلب
- fucheng steel
- الصين
- 1 شهر
- 2000 طن/شهر
الفولاذ 1.2343 مناسب لسبائك الألومنيوم، وقوالب صب سبائك الزنك، وقوالب البثق، والتقطيع البارد، والقص الساخن.
1.2343 أداة الصلب
| طريقة الصهر والتصنيع: | LF + VD + ESR + مزورة |
| حالة التسليم: | صلب |
| صلابة التسليم: | ≥229 HBS |
| معيار اختبار UT: | سبتمبر 1921-84 الفئة 3 D/d,E/e |
1.2343 مقارنة درجات الفولاذ ومقارنة التركيب الكيميائي
| معيار / الصف الصلب | التركيب الكيميائي (٪) | ||||||
| ج | و | من | كر | شهر | V | ||
| دين/ث-لا. | X38CrMoV5-1/1.2343 | 0.36 ~ 0.42 | 0.90 ~ 1.20 | 0.30 ~ 0.50 | 4.80 ~ 5.80 | 1.10 ~ 1.40 | 0.25 ~ 0.50 |
| أستم | ح11 | 0.33 ~ 0.43 | 0.80 ~ 1.20 | 0.20 ~ 0.50 | 4.75 ~ 5.50 | 1.10 ~ 1.60 | 0.30 ~ 0.60 |
| هو | SKD6 | 0.32 ~ 0.42 | 0.80 ~ 1.20 | .50.50 | 4.50 ~ 5.50 | 1.00 ~ 1.50 | 0.30 ~ 0.50 |
طلب
الفولاذ 1.2343 مناسب لسبائك الألومنيوم، وقوالب صب سبائك الزنك، وقوالب البثق، والتقطيع البارد، والقص الساخن.
1.2343 خصائص الصلب
يتمتع الفولاذ 1.2343 بصلابة جيدة، وقوة حرارية، وخصائص التعب الحراري، والتي يمكن تبريدها بالهواء وتصلبها. يمكن إخماده بالهواء عند درجات حرارة الأوستنيتي المنخفضة مع تشوه صغير في المعالجة الحرارية وميل منخفض للأكسدة أثناء تبريد الهواء، ويمكنه مقاومة تأثير التآكل للألمنيوم المنصهر.
يتمتع الفولاذ 1.2343 بقوة وصلابة عالية، مما يجعله مناسبًا لتصنيع الأجزاء المهمة التي تتحمل الأحمال والضغوط الكبيرة، مثل أقراص التوربينات في محركات الطائرات، وشفرات الضاغط، ومحاور القطارات عالية السرعة وغيرها. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لصلابته الجيدة و مقاومة التعب، ويمكن أيضًا استخدامها لتصنيع المكونات الرئيسية مثل قضبان التوصيل وأعمدة الكرنك في الآلات الهندسية مثل السيارات والجرارات.
أداء المعالجة للفولاذ 1.2343 جيد، ويمكن تشكيله بطرق مثل الحدادة، والدرفلة، والبثق. أثناء الحدادة، نظرًا لانخفاض درجة حرارة الحدادة ووقت العزل الأقصر، يمكن تقليل ظواهر الأكسدة وإزالة الكربنة أثناء عملية الحدادة، ويمكن تحسين جودة السطح والتوحيد التنظيمي الداخلي للتزوير. عند الدرفلة، يمكن استخدام عمليات الدرفلة على الساخن أو البارد لتلبية متطلبات الحجم والأداء للمنتجات المختلفة. أثناء عملية البثق، يمكن تحقيق التحكم الدقيق في شكل وحجم المنتج من خلال التحكم في نسبة البثق وسرعة البثق.
يتمتع الفولاذ 1.2343 بأداء لحام جيد ويمكن لحامه باستخدام طرق مثل اللحام القوسي واللحام المحمي بالغاز واللحام بالليزر وما إلى ذلك. قبل اللحام، يجب إجراء التسخين المسبق الصارم والمعالجة الحرارية اللاحقة للتخلص من إجهاد اللحام وتحسين البنية المجهرية للحام. أثناء عملية اللحام، يجب الانتباه إلى التحكم في معلمات اللحام لتجنب عيوب اللحام مثل ارتفاع درجة الحرارة وارتفاع درجة الحرارة. بعد اللحام، يجب إجراء اختبار صارم غير مدمر واختبار الأداء الميكانيكي لضمان جودة الوصلة الملحومة.
تعتبر عملية المعالجة الحرارية للفولاذ 1.2343 معقدة نسبيًا، وتتطلب عادةً عمليات متعددة مثل التبريد والتلطيف. عند التبريد، يجب اختيار وسط التبريد المناسب ودرجة حرارة التبريد بناءً على متطلبات أداء المنتج لضمان الحصول على الهيكل المارتنسيتي المثالي. عند التقسية، يجب تحديد درجة حرارة ووقت التقسية المناسبين بناءً على بيئة استخدام المنتج ومتطلبات الأداء لضبط صلابة الفولاذ وصلابته. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تحسين صلابة السطح ومقاومة التآكل للفولاذ 1.2343 بشكل أكبر من خلال عمليات معالجة السطح مثل الكربنة والنيترة.
أثناء استخدام الفولاذ 1.2343، يجب الانتباه إلى منع التآكل والتآكل. يحدث التآكل بشكل رئيسي بسبب التفاعلات الكيميائية بين عناصر السبائك في الفولاذ والأكسجين والرطوبة وما إلى ذلك في البيئة. لمنع التآكل، يمكن استخدام طرق مثل الطلاء والطلاء لمعالجة السطح الفولاذي. يحدث التآكل بشكل أساسي بسبب التأثيرات الفيزيائية مثل القص والاحتكاك على المادة السطحية للفولاذ أثناء عملية الإجهاد. لتقليل التآكل، يمكن استخدام طرق مثل التشحيم والطلاءات المقاومة للتآكل لمعالجة السطح الفولاذي.
باختصار، الفولاذ 1.2343 عبارة عن سبيكة فولاذية ذات قوة عالية، وصلابة عالية، وصلابة جيدة، ومقاومة للتعب، وتستخدم على نطاق واسع في تصنيع المكونات الرئيسية في مجالات الطيران والفضاء والسيارات والميكانيكا وغيرها من المجالات. من خلال دراسة وتطبيق أداء المعالجة، وأداء اللحام، وعملية المعالجة الحرارية، والجوانب الأخرى للفولاذ 1.2343، يمكن تحسين جودة المنتج وسهولة الاستخدام بشكل أكبر لتلبية المتطلبات الفنية لمختلف الصناعات والمجالات.
